汽車玻璃的透光率如果不合格車輛將不能通過年審，甚至?xí)：ξ覀兊鸟{駛安全，所以用玻璃透過率測量儀測量汽車玻璃的透光率值將非常必要。

為節(jié)能以及保護(hù)車內(nèi)隱私一般車主都會選擇給愛車貼上太陽膜，經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分車主對前風(fēng)檔貼膜的作用認(rèn)識不足，認(rèn)為前風(fēng)檔貼膜沒有必要，或者擔(dān)心前檔風(fēng)玻璃貼膜影響視覺清晰度，因而不貼前風(fēng)檔膜。往往貼膜時只貼側(cè)擋和后窗，忽略了汽車前擋的防曬保護(hù)。

其實(shí)并非所有的膜都會有礙駕駛視線，2012年9月1日起實(shí)施的《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，“前風(fēng)擋玻璃的可見光透過率測量其值不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因此達(dá)到70%以上透光率，低于10%可見光反射率的前擋膜是可以貼在前擋玻璃上，并不會對駕駛視野有太大影響。

透光率是汽車貼膜的一項(xiàng)重要考慮參數(shù)，汽車前擋貼膜的透光率可以使用分體式透光率儀來測量，在檢測透光率的同時，還能測量汽車貼膜后的紅外線透過率及紫外線透過率，因?yàn)榧t外線是太陽光中熱量的主要來源，所以選擇玻璃透過率測量儀測量能同時檢測汽車貼膜的隔熱性和防紫外線輻射效果。消除了車主在貼膜后的后顧之憂。

使用專業(yè)的前擋膜，不僅能夠阻隔大面積的熱能從車前擋進(jìn)入，而且還能夠減少炎炎烈日曬在人身上的灼熱感，同時還可以有效地降低車內(nèi)的溫度，保護(hù)車內(nèi)飾。要知道，高質(zhì)量的前擋膜可以輕松的阻隔百分之九十九的對人體有害的紫外線，這樣一來也就不會出現(xiàn)司機(jī)在開車時因紫外線長期照射而受到皮膚損傷，還可以有效的保護(hù)車內(nèi)飾。

除此以外，優(yōu)質(zhì)的前擋膜也可以有效的減弱司機(jī)在駕駛過程中刺目的眩光，不會讓駕駛員因?yàn)榇棠康难９舛绊戱{駛員的視野。更重要的是，如若給自己的愛車貼上前擋膜，如果車輛在行使過程中意外發(fā)生事故，專業(yè)的前擋膜還能防止玻璃片飛濺，因?yàn)樗鼤⑺椴Ａ吃谠?，從而避免了車?nèi)人員因玻璃碎片的飛濺而導(dǎo)致的人身傷害。

很多人都喜歡貼深色太陽膜或者是有反光效果的太陽膜，不讓外面人看清車內(nèi)情況，以保護(hù)車內(nèi)隱私。但要知道深色的太陽膜可見光透過率是非常低的，像市場上的那些染色膜，它們的透光率都是非常的低，是以阻隔可見光部分的能量為原理來隔熱，不僅隔熱有限，更不隔紫外線，倒是真正的"隔光膜"，并嚴(yán)重影響駕乘安全。因此貼有這些太陽膜的車輛將不能通過安全檢驗(yàn)。

在任何車窗中，大部分太陽熱量都是通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的，所以我們在選擇前擋膜的時候，一定要挑選既隔熱又透光的優(yōu)質(zhì)汽車膜！另外根據(jù)國家交通安全法規(guī)，要求所有汽車前擋膜透光率在70%以上！

所以車主考慮給汽車更換貼膜時或在汽車前擋膜貼完以后，我們可以通過使用玻璃透過率測量儀來測量汽車前擋膜透光率的真實(shí)數(shù)據(jù)。需要確定貼膜后的透光率，一般使用汽車專用LS110透光率計(jì)。LS110透光率計(jì)采用分體式設(shè)計(jì)，比較適合檢測汽車擋風(fēng)玻璃，精度可以達(dá)到±2%以內(nèi)，不僅測量精度高、速度快、而且操作也是非常簡單的。