汽車漆膜儀又名車漆厚度測試儀，在汽車行業(yè)應用越來越廣泛。主要用于檢測二手汽車漆膜的厚度。我們可以通過檢測二手車的漆膜厚度來判斷該車是否為事故車。

汽車車漆的漆膜厚度為多少才算是正常值呢？

QC/T 484-1999《中華人民共和國汽車行業(yè)標準汽車油漆涂層》規(guī)定：

1. 甲等漆（高級轎車車身）：汽車的底漆層不低于20μm，中間漆層應在40-50μm（不含膩子層厚度）。面漆層在60-80μm之間。

2. 乙等漆（中級轎車車身）：底漆層不低于20μm，中間層不低于20μm，面漆層不低于40μm。

從TQ1-TQ10，根據(jù)汽車的不同部位對車漆厚度需求的不同，所以國家相關規(guī)定對車漆厚度的要求也不一樣。

為什么要對二手車進行評估

對于新車我們用汽車漆膜儀來檢測汽車漆膜的厚度以判斷車漆的厚度是否達到國家標準?，F(xiàn)在新車和二手車價格相差比較大，所以有不少的用戶可能也會選擇性價比較高的二手車。當用戶在選擇二手車的時候可能會面臨一個問題就是如何對二手車進行估價。對于有經(jīng)驗的二手車評估師來說是相對容易的。但是對于沒有經(jīng)驗的普通用戶來說，我們就需要借助漆膜儀來對二手車進行評估了。

為什么說二手車的評估如此重要呢？因為我們往往通過漆膜儀檢測的并不僅僅是汽車表面的漆膜厚度。

當一輛車在發(fā)生事故的時候,車漆被撞變形只是表象，更為嚴重的是汽車的內(nèi)部被撞壞，或者被撞的當時沒發(fā)現(xiàn)什么問題，但實際上是存在安全隱患的。因此一輛被重新噴漆或者鈑金修復后外觀完好無損的二手車也可能存在一定的問題。通過漆膜儀檢測我們可以大致判斷一輛二手車曾經(jīng)在那些部位遭受過刮擦或者是重大撞擊。

如何用汽車漆膜儀對二手進行評估？

我們用汽車漆膜儀檢測二手車的漆膜厚度都是以車頂為基準值，因為車頂是發(fā)生碰撞概率最小的地方。在車頂均勻地取5個點，每個點測量三次取均值。將5個點的均值再取均值。以此值為基準值用同樣的方法測量車身的其他部位漆膜的厚度。當漆膜的厚度比車頂?shù)闹荡笥?0-40μm時都屬于正常值。當測量值大于40μm以上時，該車可能是做過不同程度的噴漆處理。

其實在汽車漆膜儀行業(yè)，使用汽車漆膜儀的不僅僅有普通用戶。而且還有很多的二手車測評師。因為再有經(jīng)驗的二手車測評師也只是通過經(jīng)驗來判斷車身的某處是否經(jīng)過噴漆處理，他們無法精確地去判斷漆的薄厚。想要知道噴漆有多厚只能通過汽車漆膜儀來判斷。

汽車漆膜儀在二手車評估行業(yè)應用越來越廣泛，會為你在二手車的選擇上提供很大的幫助。